天勛駕校講解發動機的基本工作原理

為了大家更好的了解車輛運行以及車輛零部件的作用，天勛駕校下面為大家詳細分析發動機的基本工作原理，希望大家對自己的愛車零部件的保養，運行中有更好的認識與了解，做到安全出行：
發動機是實現能量轉換的機器，以及四沖程汽油機為例，通常由兩個機構和五個系統組成（詳情請百度四沖程汽油機工作運行圖）
活塞往復四個行程完成1次能量的轉換的稱為四沖程發動機，汽車上的發動機大多屬于四沖程發動機（詳情請百度四沖程汽油機工作運行圖）
曲柄連桿機構的配氣機構是發動機實現能量轉換的核心部分，四沖程汽油機的工作原理（詳情請百度四沖程汽油機工作運行圖）
進氣行程：
進氣門，排氣門閉，活塞在曲軸的帶動下由上向下移動，活塞頂上方的容積逐漸增大，氣缸內產生真空極力，將可燃混合氣經進氣門吸入氣缸內
壓縮行程：
在壓縮形成過程中，進氣門，排氣門的均保持關閉，活塞的的曲軸帶動下由下向上移動，活塞上方的容積逐漸變小，可然混合氣被壓縮至燃燒室內，使得溫度和壓力升高，因而很容易被點燃
做功行程：
做功行程時，進氣門，排氣門保持關閉，火花塞發出高壓電火花，點燃被壓縮的可燃混合氣體，使氣缸內的溫度和壓力急劇升高，燃燒氣體的膨脹壓力推動活塞迅速下行，通過連桿使曲軸旋轉而做功
排氣行程：
做功行程關閉時，排氣門開啟，進氣門仍關閉，活塞在曲軸的帶動下由下向上移動，將氣缸內燃燒后的廢氣經過排氣門排至大氣中去